26 Settembre 2008
La storia Alitalia ormai tocca il ridicolo: le compagnie europee, scoperto che in Italia siamo dei pirla assurdi, hanno deciso di partecipare in parte alla CAI, comprandosi per pochi spiccioli quello che stavano per comprare ad una cifra ragionevole solo sei mesi fa. Mi riferisco all’interesse di AirFrance all’acquisto di una quota che va dal 10 al 25%. E pare ci sia anche un interesse di Lufthansa. Ma questo e’ da vedere ancora.
Tutto questo accade mentre PDL e PDL-senza-la-L si danno battaglia su chi ha il merito della firma della CGIL (come se fosse una cosa di cui vantarsi!). E mentre ad AnnoZero il ministro Castelli sorride mentre lo sbuggiardano in diretta.
Ma tralasciando questo “particolari”, leggete questi due articoli:
- La lettera di Toto al Sole: «Air One è un’azienda sana, debiti solo per nuovi aerei»
- I conti parlano chiaro
Il primo articolo e’ la lettera di Toto al il Sole 24 Ore. E la seconda e’ la risposta. Ovviamente, nel giochino CAI, c’e’ anche AirOne (di cui si parla troppo poco), che spera di togliersi di dosso tutti i debiti accumulati per il rimodernamento della flotta. Evidentemente un passo troppo grande per le capacita’ dell’azienda. Che succedera’ domani?
20 Settembre 2008
Vi consiglio di leggere questo articolo:
Ovviamente le cose che dice Epifani sono giuste. E Berlusconi deve smettere di farci credere (di far credere a chi ci crede) cose non vere. Troppo facile parlare sull’onda del populismo o raccontare mezze verità per cercare di ottenere la ragione. Dall’altro lato, anche Epifani dovrebbe fare un passettino indietro e rivedere alcune sue politiche, che forse sono un po’ troppo rigide.
Ad ogni modo penso che il fallimento sia una giusta soluzione al problema Alitalia. In un’altra nazione civile sarebbe già chiusa da tempo.
18 Settembre 2008
Ecco, la frittata è fatta. Ma non sono troppo scontento: abbiamo evitato che una proposta ridicola diventasse verità . E se questo costerà il fallimento dell’Alitalia, ben venga. Si tratta di un’azienda che si trascina da anni. La sua morte è una soluzione. La vendita totale ad un’azienda con le carte in regola è una seconda soluzione. Ma lasciare i debiti allo stato e “rubacchiare” per 4 soldi il meglio dell’azienda, questa non è una soluzione da paese civile. Quindi spero proprio che la CAI vada a fan**lo… e veloce veloce pure!
Vediamo se spunta qualcosa domani!
7 Settembre 2008
No, ma aggiungiamole due paroline. Perché non è mica giusto lasciare dire tutto a Travaglio. Anche perché, quando qualcuno sente questo nome, si incomincia subito a parlare di cospirazione e di attacco della sinistra comunista e rossa al presidente del consiglio.
Ma evidente il Sole 24 Ore non la pensa allo stesso modo, visto che oggi ha pubblicato un bellissimo articolo che ridice le stesse cose di Travaglio e, se possibile, aggiunge anche. E questo articolo è la continuazione di uno altrettanto interessante (che però mi era sfuggito), che vi consiglio di leggere per avere un quadro ancora più preciso.
- Alitalia: perchè il piano Air France era migliore del piano Fenice
- Alitalia, a dieci domande manca ancora la risposta
Non facciamoci prendere per il culo da questo buffoni. Spegniamo quella ca**o di TV e leggiamo più giornali.
2 Settembre 2008
Nient’altro da aggiungere. :S